Новости

г. Харьков, Салтовское шоссе 41-А

(057)  766 88 88, 067 123 88 88

Субару Центр Харьков приглашает всех 19 августа 2017г на презентацию Subaru XV нового поколения в нашем автоцентре. Начало в 13:00. Салтовское шоссе 41-А тел.: 067 123 88 88, 766 88 88

Subaru Corporation обновит тестовые треки на своем испытательном полигоне Бифука в Исследовательском и экспериментальном центре Subaru, расположенном в японской префектуре Хоккайдо, чтобы использовать их для разработки передовых технологий помощи водителям. Приблизительно 3 млрд. иен (около 26,7 млн. долл.) будет инвестировано в объект, работы на котором планируется начать во второй половине 2017 года.

Испытательная площадка Бифука была создана в 1995 году с целью проведения зимних тестов на снегу. Участок площадью 361 га включает в себя курсы маневренности и вождения на высокой скорости, в дополнение к тестовым трекам для зимнего вождения, где в течение года также проводятся различные тесты.

Как часть инициатив по укреплению бренда Subaru, изложенных менеджментом компании в среднесрочном видении, Subaru Corporation разрабатывает технологии для дальнейшего совершенствования своей революционной системы помощи водителю EyeSight, стремясь стать брендом № 1 по безопасности автомобилей в мире.

Чтобы ускорить работу в заявленном направлении, компания создаст новые тестовые треки на испытательном полигоне Бифука для разработки более продвинутых технологий помощи водителям при таких условиях, как извивистые скоростные дороги, объединение и расхождение скоростных магистралей и городских перекрестков. Также будут добавлены дороги, имитирующие североамериканские автострады.

Subaru продолжит совершенствование инженерных разработок, чтобы создавать очень особенные, характерные автомобили, которые приносят «удовольствие от вождения и душевное спокойствие» своим владельцам.

• В этом году компания планирует потратить 1,2 млрд долларов на научные исследования и разработки
• В следующем году ожидается производство гибридной модели с подключаемым модулем, полноценный электромобиль в планах на 2021 год

Корпорация Subaru рассматривает производство электрических версий своих существующих моделей для выхода на рынок электромобилей. Компания присоединится к автопроизводителям со всего мира, которые вкладывают деньги в разработку транспортных средств с батарейным питанием в условиях ужесточения норм выбросов.

Японская компания, планирующая рекордные инвестиции в исследования и разработки в этом финансовом году, рассматривает установку электрических силовых агрегатов на своих существующих моделях, а не создание нового электромобиля, сообщил президент корпорации Subaru Ясуюки Йошинага изданию Bloomberg. Этот шаг позволит использовать преимущества технологий безопасности автомобилей Subaru, одновременно устраняя необходимость партнерства с другими автопроизводителями, сказал он. Йошинага видит преимущества в использовании одной паспортной таблички.

Президент корпорации Subaru Corporation Ясуюки Йошинага, заявил: «К примеру, покупателя в Пекине привлекает существующая модель Subaru, например, кроссовер XV, но ему позволено иметь только электромобиль. Если на рынке нет электрической версии автомобиля, он не сможет ее купить. Представляя на рынке электрические варианты наших моделей, мы даем покупателю возможность выбрать именно ту модель Subaru, которую он действительно хочет».

Затраты на исследования и разработки

Subaru уделяет первоочередное внимание расходам на электрификацию по сравнению с другими технологиями, такими как автономное вождение и оснащение автомобиля доступом в интернет, поскольку корпорация планирует довести гибридную модель на рынок в следующем году, а полностью электрический автомобиль — к 2021 году. Компания предусмотрела в бюджете 134 млрд. иен (1,2 млрд. долларов США) на исследования и разработки на 12 месяцев до марта 2018 года, что более чем в два раза превышает сумму, потраченную за 2013-2014 финансовый год.

Хотя Йошинага сказал, что он не против партнерства по разработке электромобиля, установка электрического двигателя на существующие автомобили Subaru сделает такое партнерство ненужным. Ключевым вопросом, скорее, будет выбор поставщиков аккумулятора и двигателя. Решение об этом должно быть принято примерно через год, сказал он. Среди возможных партнеров он упомянул компании Panasonic Corp. и Samsung Electronics Co.

По словам Йошинага, Subaru может использовать этот подход, потому что бренд определяет безопасность, а не оппозитный двигатель, который в настоящее время находится во всей линейке автомобилей с бензиновым двигателем.

Кроссовер XV (Crosstrek на американском рынке) и седан Impreza были удостоены в этом году наивысшей награды, с самым высоким показателем в государственной японской программе оценки новых автомобилей, которая включала краш-тесты и тесты на безопасность пешеходов. Impreza также отмечена наивысшим стандартом безопасности Страхового Института Безопасности Дорожного Движения в США в этом году.

Подробности у менеджеров:
По тел.: (057) 766-88-88, 067-123-88-88
По адресу: г. Харьков, Салтовское шоссе, 41А

Новая архитектура призвана сделать автомобили Subaru более безопасными, улучшить управляемость и повысить комфорт. Также Subaru Global Platform готовит почву для новых технологий, поскольку может быть использована не только для построения бензиновых автомобилей, но также гибридов и электрокаров.

Прочный кузов

Кузова автомобилей на новой платформе будут на 70-100% жестче, чем кузова предшествующих автомобилей Subaru.

Этого удалось достигнуть за счет использования новых сортов высокопрочной стали.

Жесткий кузов делает автомобиль более собранным, точным и послушным в управлении.

Меньше шума

Следствием более жесткого шасси в первую очередь станет меньшее количество вибраций. Тех самых, что во время езды “транслируют” особенности дорожного покрытия в салон через рулевую колонку и сидения.

Иными словами, автомобили, построенные на новой платформе будут изначально тише и комфортнее своих предшественников.

В Subaru заявляют, что новшество позволяет сделать быструю, динамичную езду, характерную для автомобилей компании, более комфортной. “Драйверские” автомобили часто характеризуются жесткостью и высоким уровнем шума, в связи с чем существует стереотип – азартные авто не могут быть комфортными. Новая платформа призвана исправить эту ситуацию.

Забота о безопасности

Помимо большей жесткости, новая конструкция существенно отличается от предыдущих по еще одному крайне важному показателю. Уровень поглощения энергии при столкновении на новой платформе вырос на 40%.

Этот показатель имеет критическое значение для безопасности пассажиров при столкновении. Поглощая энергию удара, силовые элементы кузова деформируются и “складываются”, при этом энергия столкновения гасится и не доходит до пассажиров в салоне.

Subaru заявляет, что автомобили, построенные на новой платформе в перспективе будут самыми безопасными в мире.

Наслаждение за рулем

Subaru – это исконно “драйверские” автомобили, и новая платформа призвана сделать их управляемость еще более острой и внятной.

Компания продолжает идеи, заложенные десятилетия назад при разработке оппозитных моторов, плюсом которых по сравнению с традиционными технологиями всегда было низкое расположение. У автомобиля с оппозитным мотором центр массы всегда находится ниже, чем у автомобилей с обычными моторами.

Низкий центр тяжести положительно сказывается на управлямости – автомобиль меньше “заваливается” в поворотах и в целом точнее управляется.

Это обстоятельство всегда позволяло Subaru создавать автомобили с высоким клиренсом и отменной управлямостью. Кроссоверы конкурентов часто характеризуются валкостью и вальяжностью при динамичной езде, в то время как главным впечатлением от кроссоверов Subaru потребители часто называют “управлямость как в легковом автомобиле”.

Нова платформа возводит данную идею в абсолют, поскольку инженерам удалось сделать центр тяжести автомобилей на базе Subaru Global Platform еще на 5 см ниже, чем у предшествующих моделей.

Борьба с кренами

Subaru Global Platform отличается еще одним революционным новшеством, которое призвано улучшить управляемость автомобилей компании.

Когда автомобиль осуществляет поворот на скорости, его масса имеет тенденцию стремиться “наружу” поворота, что приводит к боковому крену и ухудшению управляемости.

Автомобильные производители борются с этим явлением с помощью различных конструктивных решений в ходовой части.

Subaru Global Platform предусматривает решение нового типа.

Задние стабилизаторы встроены непосредственно в кузов автомобиля. По заявлению инженеров компании, это приводит к уменьшению боковых кренов в поворотах на 50% по сравнению с предыдущими моделями.

Помимо большего удовольствия за рулем, это также делает автомобили более безопасными. В случае, когда водителю требуется сделать резкий поворот, чтобы, к примеру, избежать столкновения, машина останется более управляемой и послушной.

Базовые ценности

Новая платформа построена на традиционных ценностях. Самые важные элементы философии Subaru – симметричный полный привод и оппозитные моторы остались на своих местах.

Глядя в будущее, Subaru не собирается отказываться от факторов, которые всегда выделяли компанию из общего ряда автомобильных производителей.

Взгляд в будущее

Subaru – не единственный автопроизводитель, который создает общую модульную архитектуру для своего модельного ряда. Но японцы действуют наиболее масштабно и дальновидно.

Subaru Global Platform затронет не только следующие поколения существующих моделей – Impreza, XV, Forester, Outback и т.д. - но и абсолютно новые модели, о которых пока нет детальной информации.

Новая платформа рассчитана не только на бензиновые автомобили, в ней также предусмотрена иная внутренняя компоновка элементов, что дает возможность использовать ее для создания гибридных авто и электрокаров.

Уважаемые клиенты!

Подзравляем Вас с Днем Святой Троицы!

Режим работы автоцентра:

4-5.06.2017 - выходные дни;

Совместно с банком Credit Agricole Forester VF CVT в кредит!!!  Успей приобрести до конца мая по СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЮ!!!
0% до 24 месяцев
Первоначальный взнос от 15%

Subaru of America, Inc., дистрибьютор Subaru в Соединенных Штатах Америки, сообщает, что дизайн Subaru Impreza нового поколения вошел в десятку лучших интерьеров по оценке ежегодного рейтинга новых моделей с лучшими интерьерами «Wards 10 Best Interiors». Subaru Impreza была отмечена наградой за дизайн интерьера, отделку салона, а также за простую в использовании мультимедийную систему.

Дорогие клиенты!

Поздравляем Вас со 

Светлым праздником Пасхи!

Режим работы автоцентра:

15.04.2017 - с 9:00 до 16:00

16-17.04 - выходной

Subaru Corporation с радостью сообщает, что новые модели Subaru XV и Subaru Impreza, оборудованные уникальной системой помощи водителю EyeSight, были удостоены Гран-при 2016-2017 в испытаниях эффективности систем безопасности при столкновении за наивысший балл по безопасности когда-либо заработанный в JNCAP (Japan New Car Assessment Program) - Японской программе оценки новых автомобилей.

Рекордные оценки новых Subaru XV и Subaru Impreza в испытаниях безопасности JNCAP, таких как тесты на ударопрочность и испытания защиты пешеходов, были получены благодаря инновационным технологиям и богатому опыту Subaru в области автомобильной безопасности. Эти две модели также получили Специальную награду за подушку безопасности для пешеходов в стандартной комплектации.

Компания «Субару Америка» (Subaru of America, Inc.) сообщает, что Outback 2017 модельного года шестой год подряд получил награду «Лучший семейный кроссовер 2017» (Best Wagon for Families 2017) в конкурсе «Лучшие семейные автомобили» (Best Cars for Families), который ежегодно проводит организация U.S. News & World Report.
Пятое поколение Subaru Outback, знакового среднеразмерного кроссовера, продолжает занимать позицию лидера в своем сегменте после более чем 20 лет на рынке. Оборудованный в стандартной комплектации симметричным полным приводом Symmetrical All-Wheel Drive, режимом X-Mode, системами помощи на склонах Hill Descent Control и Hill Start Assist, вместительный Outback с увеличенным клиренсом, является мастером как загородных вылазок на природу, так и ежедневных передвижений семьи.
Фирменные системы безопасность Subaru превосходят другие автомобили во всех краш-тестах американского Страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety). Outback 2017 модельного года, оснащенный системой помощи водителю EyeSight, получил награду TOP SAFETY PICK 2017, а оборудованный системой EyeSight и ксеноновыми фарами головного света — награду Top Safety Pick 2017+.