Технологии | forester

Субару Центр Альфа
Subaru
тел: (057) 766-88-88   (057) 784-88-88   УКР РУС

outback
outback
2.5i-S Limited
от 922400 грн.*
от 6.3л/100км

Двигатель:

Существенное усовершенствование двигателя FB25 текущей версии сделано с акцентом на непревзойденную мощность как с практической точки зрения, так и с учетом крутящего момента в среднем и низком диапазонах.

Горизонтально-оппозитный двигатель, 4-цилиндровый, 16-клапанный бензиновый, DOHC.


Venetian Red Pearl



*Рекомендуемая розничная цена, за исключением дорожных расходов и аксессуаров.

forester
forester
2.0i
от 730000 грн.*
от 6.3л/100км


Двигатель:

Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 16-клапанный бензиновый, DOHC


Burnished Bronze Metallic



*Рекомендуемая розничная цена, за исключением дорожных расходов и аксессуаров.

xv
xv
1.6i
от 0 грн.*
от 5.9л/100км

Двигатель:

Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый,

16-клапанный бензиновый двигатель DOHC


Venetian Red Pearl



*Рекомендуемая розничная цена, за исключением дорожных расходов и аксессуаров.

wrx sti
wrx sti
2.5 GQ
от 0 грн.*
от 10.4л/100км

Двигатель:

Горизонтально-оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, бензиновый с усиленным турбонадувом и промежуточным охладителем с большой пропускной способностью. DOHC с 16-ю клапанами


Dark Grey Metallic



*Рекомендуемая розничная цена, за исключением дорожных расходов и аксессуаров.

wrx
wrx
2.0 OW
от 0 грн.*
от 6.7л/100км

Двигатель:

Горизонтально-оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, бензиновый с усиленным турбонадувом и промежуточным охладителем с большой пропускной способностью. DOHC с 16-ю клапанами


Crystal Black Silica



*Рекомендуемая розничная цена, за исключением дорожных расходов и аксессуаров.

Технології


Впевненість руху. Впевненість в собі

Система симетричного повного приводу (Symmetrical AWD) – ексклюзивна технологія Subaru, яка забезпечує унікальне поєднання легкої керованості і надійної, передбачуваної поведінки на дорозі. Починаючи з 1972 року, ця система безперервно удосконалюється, що робить управління автомобілями Subaru ще більш азартним та безпечним. А зараз ми раді представити Вам нову систему "X-Mode", яка розширить Ваші можливості при пересуванні бездоріжжям.   Розмита зливою ґрунтова дорога, глибокий сніг або крутий схил - будь-яку складну ділянку дороги новий Subaru Forester з допомогою системи "X-Mode" здолає з легкістю, недоступною для інших.

 

Непохитна стійкість та прохідність

 

Тяга, яку розвиває двигун SUBARU BOXER, передається на всі чотири колеса, що забезпечує високу курсову стійкість навіть на слизькій дорозі та потужні тягові можливості на місцевості, яка складна для проходження.

Зразкова поведінка в непередбачуваних ситуаціях

 

В екстреній ситуації, коли необхідна миттєва реакція автомобіля на дії водія, симетричний повний привод , що забезпечує правильне розподілення ваги, допоможе Вам зберегти контроль над автомобілем.

Вражаюча динаміка розгону

 

Потужні двигуни та повний привод дозволить Вам в будь-який момент отримати миттєвий відгук на натиснення педалі газу і відчути прискорення, від якого перехоплює подих.

Динаміка та технологічність

Шлях до вершин лежить через чисельні труднощі та перепони, але будь-яка з цих вершин з легкістю підкориться Вам завдяки новому Forester і системі допомоги руху бездоріжжям "X-Mode".

Система допомоги руху бездоріжжям "X-Mode"*

Регулюючи параметри роботи двигуна безступінчастої трансмісії Lineartronic, систем повного приводу і динамічної стабілізації (VDC), "Х-Mode" дозволить водіям з будь-яким досвідом керування повною мірою скористатися видатними позашляховими можливостями нового Subaru Forester

Система допомоги спуску зі схилу*

"X-Mode" складається з системи, яка допомагає автомобілю підтримувати постійну швидкість при спуску зі схилу. Це дозволяє сконцентруватися на управлінні та уникнути блокування коліс, яке є небезпечним в таких умовах.

Гальмівна система

Антиблокувальна система(ABS) дозволяє зберегти керованість при гальмуванні на слизькій дорозі, а система електронного розподілу гальмівних зусиль(EBD) забезпечує максимально можливу ефективність гальмування, враховуючи умови контакту кожного з коліс з дорогою. У екстрених ситуаціях водія виручать системи допомоги при екстреному гальмуванні (BA) і пріоритету гальмування. В усіх комплектаціях є також система допомоги при старті з місця на схилі, яка впродовж короткого проміжку часу втримує автомобіль, запобігаючи його скочуванню назад. Модифікації Subaru Forester з турбонаддувом оснащуються особливими вентильованими гальмівними дисками для усіх коліс. Використання гальмівних дисків більшого діаметру гарантує ефективне гальмування, гідне характеристик цього потужного двигуна.

Елегантний вигляд. Вражаючий потенціал

Часто зовнішній лоск приховує внутрішню порожнечу і невпевненість у власних можливостях. Елегантний, необтяжений зайвими деталями вигляд нового Subaru Forester, навпаки, лаконічний, але, почавши рух, Ви відразу відчуєте потужну внутрішню енергію, яку насправді має цей кросовер. Серцем кожного автомобіля Subaru є горизонтально-опозитний двигун SUBARU BOXER. Всього декілька виробників у світі використовують цю дійсно унікальну схему, де циліндри розташовані під кутом 180° і поршні рухаються назустріч один одному. Чому в Subaru прихильні до концепції горизонтально-опозитного двигуна? Причина в його характерних перевагах, до яких належать чудова збалансованість і малий рівень вібрацій, неперевершена плавність роботи і низький центр тяжіння. Особливо слід наголосити на безпечній траєкторії зміщення силового агрегату у разі зіткнення. Цей двигун дозволить Вам отримати новий, ні з чим незрівнянний досвід водіння.

 

Миттєва реакція і стійкість

 

Тяга, яку розвиває двигун SUBARU BOXER, передається на всі чотири колеса, що забезпечує високу курсову стійкість навіть на слизькій дорозі та потужні тягові можливості на місцевості, яка складна для проходження.

Плавна тяга

 

В екстреній ситуації, коли необхідна миттєва реакція автомобіля на дії водія, симетричний повний привод , що забезпечує правильне розподілення ваги, допоможе Вам зберегти контроль над автомобілем.

Тривалий термін служби

 

Потужні двигуни та повний привод дозволить Вам в будь-який момент отримати миттєвий відгук на натиснення педалі газу і відчути прискорення, від якого перехоплює подих.

ДИНАМІКА ТА ЕКОНОМІЧНІСТЬ

ЩО ЗНАХОДИТЬСЯ ВСЕРЕДИНІ?

SUBARU BOXER поєднує в собі оригінальні технологічні рішення і високу ефективність роботи.

ЩО ВИ ОТРИМУЄТЕ? 

Використання горизонтально-опозитного двигуна забезпечує відточену керованість і низьку витрату палива, не властиві для кросоверів, у поєднанні з вражаючою динамікою.

SUBARU BOXER DIT З ТУРБОНАДДУВОМ (DOHC)

 

Новий горизонтально-опозитний бензиновий двигун робочим об'ємом 2,0 літри з турбонаддувом, оснащений системою безпосереднього вприскування пального (DIT), дозволяє поєднувати високу потужність з низькою витратою палива. Він компонується з безступінчастою трансмісією Lineartronic, спеціально розрахованою на високі навантаження, що піднімає задоволення від водіння і динаміку на новий рівень.

МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ: 241 к.с. (177 кВт.) @ 5 600 об/хв.

 

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБЕРТАЛЬНИЙ МОМЕНТ: 350 Нм (35,7 кгс м) @ 2 400 - 3 600 об/хв.

 

ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО: 8,5 л. на 100 км. (Lineartronic)

2.5 SUBARU BOXER (DOHC)

 

Горизонтально-опозитний бензиновий двигун SUBARU BOXER робочим об'ємом 2,5 літри забезпечує миттєву реакцію на дії водія, починаючи з низьких оборотів, що дозволяє значно підвищити зручність управління і паливну економічність.

МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ: 171 к.с. (126 кВт.) @ 5 800 об/хв

 

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБЕРТАЛЬНИЙ МОМЕНТ: 235 Нм (24,0 кгс м) @ 4 100 об/хв.

 

ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО: 8,2 л. на 100 км. (Lineartronic)

2.0 SUBARU BOXER (DOHC)

 

Горизонтально-опозитний бензиновий двигун SUBARU BOXER робочим об'ємом 2,0 літри характеризується відмінними екологічними показниками і динамікою, що забезпечує потужне прискорення в усьому діапазоні оборотів. Інженери Subaru досягли вражаючих характеристик у цій серії двигуна, зберігши усі переваги опозитного розташування циліндрів - легкість, компактність, низький центр тяжіння і плавність роботи.

МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ: 150 к.с. (110 кВт.) @ 6 200 об/хв.

 

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБЕРТАЛЬНИЙ МОМЕНТ: 198 Нм (20,2 кгс м) @ 4 200 об/хв.

 

ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО: 7,9 л. на 100 км. (Lineartronic) 8,0 л. на 100 км. (6MT)

 

МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ: 241 к.с. (177 кВт.) @ 5 600 об/хв.

 

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБЕРТАЛЬНИЙ МОМЕНТ: 350 Нм (35,7 кгс м) @ 2 400 - 3 600 об/хв.

 

ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО: 8,5 л. на 100 км. (Lineartronic)

МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ: 171 к.с. (126 кВт.) @ 5 800 об/хв

 

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБЕРТАЛЬНИЙ МОМЕНТ: 235 Нм (24,0 кгс м) @ 4 100 об/хв.

 

ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО: 8,2 л. на 100 км. (Lineartronic)

МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ: 150 к.с. (110 кВт.) @ 6 200 об/хв.

 

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБЕРТАЛЬНИЙ МОМЕНТ: 198 Нм (20,2 кгс м) @ 4 200 об/хв.

 

ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО: 7,9 л. на 100 км. (Lineartronic) 8,0 л. на 100 км. (6MT)

ПЕРЕВАГИ ТЕХНОЛОГІЇ

 

ЩО ЗНАХОДИТЬСЯ ВСЕРЕДИНІ?
Горизонтально-опозитний двигун SUBARU BOXER може поєднуватися як з безступінчастою трансмісією Lineartronic, так і з 6-ступінчастою механічною трансмісією.
ЩО ВИ ОТРИМУЄТЕ? 
Незалежно від того, яким типом трансмісії оснащений Ваш новий Forester, Вам завжди буде гарантовані динаміка, спортивний азарт і висока паливна економічність.

 

Безступінчаста трансмісія Lineartronic + Система повного приводу з активним розподілом обертального моменту (ACT).

 

Тяга, яку розвиває двигун SUBARU BOXER, передається на всі чотири колеса, що забезпечує високу курсову стійкість навіть на слизькій дорозі та потужні тягові можливості на місцевості, яка складна для проходження.

6-ступінчаста механічна трансмісія + Система повного приводу з міжосьовим диференціалом з віскомуфтою(CDG)

 

В екстреній ситуації, коли необхідна миттєва реакція автомобіля на дії водія, симетричний повний привод , що забезпечує правильне розподілення ваги, допоможе Вам зберегти контроль над автомобілем.

Концепція динамічного управління шасі (DC3)

 

Потужні двигуни та повний привод дозволить Вам в будь-який момент отримати миттєвий відгук на натиснення педалі газу і відчути прискорення, від якого перехоплює подих.

Підвіска

Удосконалення конструкції підвіски дозволило забезпечити високу плавність ходу незалежно від типу дорожнього покриття, зменшити поперечне розгойдування, типове для високого автомобіля. Завдяки цьому досягається неперевершена керованість разом з блискучою плавністю ходу. У передній незалежній підвісці типу Макферсон була збільшена жорсткість елементів конструкції і модернізовані амортизатори, що дозволило поліпшити усі основні характеристики. Застосування стабілізатора поперечної стійкості більшого діаметру дозволило помітно знизити нахил кузова. У задній незалежній підвісці на подвійних поперечних важелях додані елементи, що збільшують жорсткість конструкції, а також змінені кути установки коліс. Завдяки цьому вдалося значно поліпшити поведінку автомобіля при різких маневрах на високій швидкості.

Підрульові перемикачі передач

Підрульові пелюстки перемикання віртуальних передач трансмісії Lineartronic дають можливість вибрати передатне відношення, що найбільше підходить для Вашого стилю водіння або конкретної ситуації. Таке рішення надає водінню гостроту і спортивний азарт.

Круїз-контроль

Система дозволяє підтримувати задану швидкість без натиснення на педаль акселератора, що також допомагає понизити рівень втоми водія.

SI-DRIVE2

За допомогою системи Subaru Intelligent Drive (SI - DRIVE) можна настроїти відгуки автомобіля з урахуванням Вашого стилю водіння, дорожніх умов або інших обставин. Це дозволяє швидко перепрограмувати оптимальні налаштування дросельної заслінки і безступінчастої трансмісії для максимальної віддачі у будь-якій ситуації.


© Subaru Центр Альфа, 2017